🦐 Jakie Ciśnienie W Oponach Skoda Octavia 3

Witam przyłącze się do tematu bo co prawda po części też chodzi o ciśnienie w oponach, mam prośbę do Was, szczególnie do osób które nie posiadają oryginalnego radia, wyskoczył mi komunikat o utracie ciśnienia i niestety bez radia i przycisku SET nie jestem w stanie potwierdzić poprawnego ciśnienia, w załączniku screen które obrazuje całą sytuacje, wykasowanie nic nie daje.

21 listopada 2012/w C /by Wiki Witamy na stronach wyszukiwarki portalu Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą ciśnienie w oponach aveo. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem ciśnienie w oponach aveo. ciśnienie w oponach aveo – lista tematów: Możliwość komentowania została wyłączona. Ekonomiczny, uniwersalny, wygodny, tani – ideał miejskiego samochodu – czy taki jest Chevrolet Aveo? Nie – ale niewiele mu brakuje! Przetestowaliśmy pięciodrzwiową wersję Chevroleta Aveo z silnikiem o mocy 84 KM Nowy samochód marki Chevrolet – Aveo RS – ma wyrazisty styl i świetne osiągi. Przyjemny i funkcjonalny, gwarantuje jazdę pełną emocji dzięki silnikowi z turbodoładowaniem oraz sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów. Nowy Chevrolet Aveo wniesie stylistykę typu hot hatch do segmentu małych samochodów i zostanie wprowadzony na rynek latem 2011 r. W salonach zadebiutował właśnie nowy Chevrolet Aveo. Auto zostało zaprojektowane od nowa, przez co całkowicie zerwało z wizerunkiem zmodernizowanego Lanosa. Projektanci stworzyli samochód, który będzie ciekawą alternatywą dla mniej zamożnych rodzin. Ceny zaczynają się już od 36490 złotych. Jakie są wady a jakie zalety tego auta? Chevrolet zapowiedział, że w przyszłym roku będzie kontynuował ofensywę modelową. Światło dzienne ma ujrzeć pięć nowych samochodów. Wśród nich może znaleźć się kompaktowy crossover, oparty na miejskim modelu Aveo. Chevrolet Aveo uchodzi za tanie miejskie auto, po którym nie można spodziewać się zbyt wiele. Taką renomę model zawdzięcza swojej poprzedniej generacji, która na marginesie wciąż znajduje się w ofercie. Nowe Aveo to jednak zupełnie inny samochód. Przetestowaliśmy wersję z silnikiem D 95 KM i pakietem wyposażenia LT. Dlaczego warto zwracać uwagę na ciśnienie w oponach? Wielu kierowców nie przykłada do tego zbyt dużej uwagi, to błąd! Powietrze z biegiem czasu uchodzi a jazda na zbyt niskim ciśnieniu jest tyleż niebezpieczna co nieekonomiczna. Nowa generacja Aveo zdobyła najwięcej gwiazdek i zwyciężyła w kategorii małych samochodów w testach zderzeniowych EuroNCAP. Sukces to tym większy, że mały Chevrolet pokonał w swojej drodze po zwycięstwo 52 inne modele ze swojej klasy, Volkswagena Up’a! czy Kię Picanto. Auta z nadwoziem sedan wciąż cieszą się w Polsce dużym zainteresowaniem. Choć są mniej praktyczne od hatchback’ów, wielu odbiorców uważa je za bardziej prestiżowe. Przetestowaliśmy dwa sedany Chevroleta – reprezentanta segmentu B – Aveo oraz nieco większy model Cruze. Wnioski są zaskakujące. W marcu 2012 roku Chevrolet zanotował na polskim rynku sprzedaż na poziomie 1 249 sztuk – jest to wzrost aż o 82% w stosunku do wyniku sprzedaży w marcu 2011 r. (686 sztuk). Niezmiennie najpopularniejszym modelem w naszym kraju jest Aveo. Dołącz do nas na Facebooku i bądź na bieżąco!

Jakie opony do używanej Skody Octavii? Tak to wygląda jeśli chodzi o samochody nowe. Ale jak się dowiedzieć, jaki rozmiar pasuje do naszego, jeśli mamy samochód używany i starszą wersję tego modelu (Octavia I i II)? Również starsze wersje występowały w rozmaitych specyfikacjach, do których zalecane były opony o rożnych rozmiarach. PEAK HILL CARAVAN PARK podaje dwa sposoby ustalenia właściwego ciśnienia w oponach przyczepy: I Obliczamy obciążenie przypadające na 1 oponę przyczepy (jednoosiowej) wg wzoru: (DMC + 20%) / 2 Z tabeli odczytujemy właściwą wartość ciśnienia. Dla ułatwienia w tabeli dodałem wartość ciśnienia w bar oraz przybliżone indeksy nośności opon. II Sposób doświadczalny: 1. Pompujemy opony do zalecanego lub przybliżonego ciśnienia. 2. Przed podróżą mierzymy ciśnienie zimnych opon. 3. Przejeżdżamy ok 100 km (najlepiej autostradą). 4. Po zatrzymaniu natychmiast mierzymy tym samym przyrządem ciśnienie w oponach; powinno być wyższe o ok 4 psi (0,275 bar). 5. Jeżeli różnica ciśnień między ciepłą a zimną oponą jest wyższa niż 4 psi, to znaczy, że ciśnienie zimnej opony było zbyt niskie i należy je zwiększyć. Jeżeli różnica ta jest mniejsza - ciśnienie zimnej opony było za wysokie i należy je zmniejszyć. 6. Dla pojazdów większych (4WD) - różnica powinna wynosić 6 psi.

W takim przypadku możliwe jest, że jest to powolne przebicie. Być pewnym, ponownie napompować opona zgodnie z zaleceniami i jeździć tydzień, następnie ponownie sprawdź ciśnienie w oponach tydzień później, jeśli opona ponownie ulegnie przedwczesnemu spuszczeniu, radzimy jechać w garażu zrobić naprawa przebicia.

Czy wiesz, czego jest najwięcej w oponie? Powietrza. Tak, to ono pod odpowiednim ciśnieniem utrzymuje ciężar naszych samochodów. Może zauważyłeś ostatnio, że Twoje auto ma mniejszą przyczepność i dłuższą drogę hamowania? Albo jazda stała się niekomfortowa, samochód trochę więcej pali lub słyszysz większy szum w kabinie? To tylko niektóre z konsekwencji niewłaściwego ciśnienia w sytuacje na drodze mają wiele przyczyn. Zalicza się do nich nadmierną prędkość, niedostosowaną do warunków pogodowych, nieustąpienie pierwszeństwa, nieprawidłowe wyprzedzanie czy niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami. To nie jedyne grzechy polskich kierowców. Badania* dowiodły, że 36 proc. wypadków spowodowanych jest stanem technicznym pojazdu, z czego 40-50 proc. ma związek ze stanem w oponach. Jakie powinno być i jak często kontrolować?Sprawdzenie ciśnienia w oponach zajmuje mniej więcej tyle, ile poświęcamy na zatankowanie samochodu. Możemy to wykonać na każdej stacji paliw. Wystarczy podjechać do kompresora, sprawdzić w instrukcji auta lub na naklejce na nadwoziu jakie powinno być optymalne ciśnienie i napompować wartość ciśnienia w oponach to 2,2 bara, ale wartość dla konkretnego pojazdu zalecamy sprawdzić w instrukcji tych 5 minut może uratować nasze życie. Jeśli mamy czujniki ciśnienia i opony typu run-flat to sprawdzajmy opony raz w miesiącu także ręcznie. Uszkodzenie czujnika ciśnienia i grube ściany boczne tych opon mogą zamaskować niedostatek powietrza, a rozgrzana do nadmiernej temperatury konstrukcja opony niskie ciśnienie w oponieZbyt niskie ciśnienie w ogumieniu wpływa również na przyspieszone zużycie opon. Ubytek o tylko 0,5 bara wydłuża drogę hamowania nawet o 4 metry i obniża żywotność bieżnika aż o 1/3. Na skutek zbyt małego ciśnienia dochodzi do zwiększenia odkształceń w ogumieniu i podniesienia temperatury pracy, co może doprowadzić do rozerwania opony w czasie jazdy. Niestety, mimo szeroko zakrojonych kampanii informacyjnych oraz licznych ostrzeżeń ekspertów nadal 58% kierowców zbyt rzadko sprawdza ciśnienie w oponach**.Przy braku powietrza auto prowadzi się ospale i może ściągać, a podczas pokonywania zakrętów może być pod- lub duże ciśnienie w oponieZ kolei zbyt wysoka ilość powietrza oznacza pogorszenie przyczepności z podłożem (mniejsza powierzchnia styku), zmniejszenie komfortu jazdy, zwiększenie hałasu oraz nierównomierne zużycie bieżnika opony. To jasno wskazuje, że brak odpowiedniego przygotowania samochodu do jazdy może grozić realnym niebezpieczeństwem na drodze. Z tego powodu trzeba na bieżąco kontrolować ciśnienie w oponach – powinno się to robić minimum raz w miesiącu.*- Badania Dekra Automobil GmbH w Niemczech** -Moto Data 2017 - Panel użytkowników samochodówZobacz także: Jeep Wrangler w wersji hybrydowejPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera

Dla Speeda to 2.4 przód i 2.9 tył. Najprostsza sprawa to wchodzisz na stronę producenta opony, wybierasz swój motocykl i masz podanie nie tylko jaka opona pasuje, ale też jakie ma mieć ciśnienie. Nawet nie trzeba wchodzić na stronę producenta bo na każdej oponie pisze jakie może być max ciśnienie w oponach. Witamy na Forum miłośników Skody Rapid i Rapid Spaceback - usterki, opinie i Wasze wrażenia z użytkowania Rapida! dołącz do nas! Te czujniki są z ...., jechałem bez powietrza w oponie, dopiero zauważyłem jak mi zaczeło ostro w prawo ściągać a kontrolka milczała. Za to jak zmieniłem koła na 16 odrazu zaczeło wyć :) Rapid SB | TSI @130KM | MY16 | Ambition Max | Race Blue | 27000km Wygląda na to, że Twój mechanizm kontroli ciśnienia powietrza działa. Tylko pytanie - kiedy ostatnio czy jak często kalibrujesz? Trochę elektroniki, ale to nie ona ma nami rządzić, tylko ma nam służyć. Podobnie masz z zamkiem centralnym. Zamykasz samochód pilotem - i odchodzisz. Ale przynajmniej raz na jakiś czas warto sprawdzić wszystkie drzwi, czy rzeczywiście są zamknięte. Cała elektronika czy mechanika w samochodzie pomaga nam, ale nie daje nigdy 100 % warto chociaż raz na tydzień sprawdzić samemu opony, poziom oleju czy innych płynów, działanie mechanizmów, ewentualne wycieki pod samochodem, by potem nie być zaskoczonym. Rapid LB | CBZA 88kW | MY13 | Ambition Komfort | Srebrny Brilliant metaliza | 88 tkm | Katowice | Ø 6,1 l/100 km Masz rację bo kiedyś na prawko trzeba było wiedzieć co to jest OT1. I warto to co ranek lub raz na tydzień a najpewniej przed dłuższą trasą to robić. Elektronika lubi czasami nas postawić do pionu. Rapid SB |1,6 TDI 139KM |305 Nm| MY 14| Elegance | Szary Quartz|104000| Siedlce Witam serdeczenie wczoraj zmienilem opony z zimowych na letnie i obylo sie bez alarmu o nieprawdilowym cisnieniu. az tu nagle dzisiaj owy alarm wyskakuje abym sprawdzil tylna lewa opone... skasowalem alarm i jest ok... ale hmm czy to normalne ? Skoda Rapid Liftback | 90KM | MY17 | active MAX | beż cappucino metalizowany | Łódź Po wymianie nawet jednej opony powinno się skalibrować czujnik. Pomimo tego, że zmieniona - zmienione opony mogą mieć to samo ciśnienie, to pomiar odbywa się (pośrednio) przez średnicę kół. Jako że zmieniona opona może mieć inną średnicę - to i czujnik reaguje. Przy sprawnej elektronice po zmianie koła/kół wystarczy skalibrować czujnik. Rapid LB | CBZA 88kW | MY13 | Ambition Komfort | Srebrny Brilliant metaliza | 88 tkm | Katowice | Ø 6,1 l/100 km czyli wszystko ok, po prostu za kazdym razem kalibrowac i tyle :) ale dziwi mnie ze wyskoczyl komunikat tylko o jednym kole... Skoda Rapid Liftback | 90KM | MY17 | active MAX | beż cappucino metalizowany | Łódź Do kompa idą osobno sygnały z każdego koła. W zależności od wersji oprogramowania, komp może podać ogólny sygnał - niskie ciśnienie, a może również wyszczególnić konkretne koło. Masz MR 17 - może masz zmieniony soft i stąd taka informacja. Rapid LB | CBZA 88kW | MY13 | Ambition Komfort | Srebrny Brilliant metaliza | 88 tkm | Katowice | Ø 6,1 l/100 km Jest jakas opcja kalibrowania czujnika bez uzycia radia lub VCDS? Wiem ze normalnie robi sie to w fabrycznym radiu, ale problem w tym ze zmieniłem szafe na chiniola i juz tego nie mam ;) Rapid SB | TSI @130KM | MY16 | Ambition Max | Race Blue | 27000km Chyba przycisk przy ręcznym, ja mam bluesa i tylko tak to robie :) Skoda Rapid Liftback | 90KM | MY17 | active MAX | beż cappucino metalizowany | Łódź @Kezcoks jeśli miał radio "wyższe" niż Blues czyli Swing, Bolero itp to tego przycisku w MY 2016 nie ma ponieważ z poziomu radia steruje się praktyczne wszystkim. Ubogie funkcję Blues'a wymuszają dodanie tego przycisku podobnie jak przycisku od ASR zdaje się. RAPID LB | CJZD 110 KM | MY16 | Ambition MAX | Beż cappuccino | 39000 km | Olsztyn tak wylaczenie asr tez mam w przycisku Skoda Rapid Liftback | 90KM | MY17 | active MAX | beż cappucino metalizowany | Łódź U mnie pojawia się komunikat na DOT a w radiu ( Bolero) pokazuje konkretne koło Octavia LB |1,2 CYVA 128KM 250 Nm chip|2018 |Clever| biel Candy | Jelenia GóraDiagnostyka i naprawa VW/AUDI/SKODA/SEAT W menu maxidota można wejsc w opcje samochodu, ale jak to robie wyskakuje mi "nic do wyswietlenia" Rapid SB | TSI @130KM | MY16 | Ambition Max | Race Blue | 27000km Wojtek, jesteś pewny, że w Bolero miałeś wskazane konkretne koło? U mnie - o ile pamiętam - jak wyskoczyło ostrzeżenie, to takiej informacji nie było - podświetlone były wszystkie koła... Pozdrawiam - PawełRapid LB | 115KM CXMA | MY16 | Style Max | Szary Quartz Metalizowany | 90k km | Szczecin | Chip: 148KM/323Nm U mnie pokazuje konkretne koło jak wejdzie sie w opcje CAR. Skoda Rapid LB/ chip150KM/ 249Nm /MY 2017/ Style Max / Blue Race/ Szczecin Jestem pewny i pokazuje konkretne koło z opisem np. prawe tylne Octavia LB |1,2 CYVA 128KM 250 Nm chip|2018 |Clever| biel Candy | Jelenia GóraDiagnostyka i naprawa VW/AUDI/SKODA/SEAT U mnie gdy wyskoczyl alert pokazane mialem kokretne kolo pomimo ze mam radio bluesa i nie mam maxi dota Skoda Rapid Liftback | 90KM | MY17 | active MAX | beż cappucino metalizowany | Łódź Może wydam się laikiem ale czy aby na pewno macie w swoich Rapidach czujniki ciśnienia. Ja swoim ma kontrole ciśnienia ale żadnych czujników w oponach nie mam. Cały pomiar odbywa się poprzez ABS. Rapid LB / TDI CAYA/Chip 136KM / MY2015 / Elegance Max / Srebrny / 112K / BIelsko-Biała Tak, jesteśmy pewni..., że nie mamy. Mamy dokładnie tak samo jak Ty.:) Pozdrawiam - PawełRapid LB | 115KM CXMA | MY16 | Style Max | Szary Quartz Metalizowany | 90k km | Szczecin | Chip: 148KM/323Nm Ja mam założone felgi z Ibizy i wszystko działa, a czujniki ciśnienia korzystają z czujników ABS więc chcą Ciebie naciągnąć. Octavia LB |1,2 CYVA 128KM 250 Nm chip|2018 |Clever| biel Candy | Jelenia GóraDiagnostyka i naprawa VW/AUDI/SKODA/SEAT SPRAWDŻ AKCESORIA DO SWOJEJ SKODY Dzięki Tobie forum będzie funkcjonowało nadal! Witaj, nieznajomy! Wygląda na to, że jesteś tutaj nowy. Jeśli chcesz dołączyć do dyskusji na RapidKlub, kliknij jeden z tych przycisków! Kategorie Wszystkie dyskusje1,707 Witamy na Informacje i newsy82 Kupujemy Skodę Rapid41 Opinie i Wasze oceny213 ↳ Porady180 ANKIETY - Skoda Rapid5 Nadwozie525 ↳ Wyposażenie, wnętrze226 ↳ Karoseria, nadwozie86 ↳ Elektryka nadwozia157 Podwozie138 ↳ Układ hamulcowy, opony72 ↳ Zawieszenie, układ kierowniczy40 Silniki330 ↳ Benzynowy TSI 95KM, 110KM12 ↳ Benzynowy MPI 75KM28 ↳ Benzynowy TSI 85KM32 ↳ Benzynowy TSI 105KM41 ↳ Benzynowy TSI 90KM >201528 ↳ Benzynowy TSI 110KM >201525 ↳ Benzynowy TSI 122KM, 125KM20 ↳ Diesel 90KM18 ↳ Diesel 90KM12 ↳ Diesel 105KM, 115KM18 ↳ Instalacje LPG34 Skoda Rapid Spaceback9 Społeczność RapidKlub242 ↳ Nasze Rapidy92 ↳ Forumowicze8 ↳ Pomogę, udostępnię, pożyczę8 ↳ Zloty i spotkania16 ↳ Dyskusje motoryzacyjne61 ↳ Sprzedam, kupię, zamienię5 ↳ Hyde Park - tematy wolne46 Skoda Rapid - Zrób to sam119 ↳ Kodowanie VCDS i adaptacje20 Witaj na internetowym forum samochodu SKODA RAPID - zapraszamy do dyskusji!Masz skodę? Chcesz kupić Rapida? Dołącz do nas! Ostatnie wiadomości: 28 lipiec 28 lipiec 27 lipiec 24 lipiec 22 lipiec 15 lipiec 14 lipiec 14 lipiec 13 lipiec 11 lipiec 9 lipiec 8 lipiec 4 lipiec 2 lipiec 1 lipiec - lista użytkowników forum ANKIETY SKODA RAPID: - © 2021 - Wszelkie Prawa ZastrzeżoneInternetowe forum o Skodzie znaki towarowe, zdjęcia użyte na stronie są własnością producenta i zostały użyte jedynie w celach że publikowane treści są treściami własnymi użytkowników. . 70 239 170 46 153 307 0 797

jakie ciśnienie w oponach skoda octavia 3